Bilang isang trilyong dolyar na merkado, ang automotive aftermarket ay dating isang malaking asul na karagatan sa mata ng mga mamumuhunan at negosyante, ngunit sa mga nakaraang taon, sa ebolusyon ng merkado at impluwensya ng iba't ibang "black swan" na mga kadahilanan, ang automotive aftermarket ay naging mas at higit pa sa loob, at ang merkado ay hindi Ang paglilipat ng tungkulin at kita ng mga hindi gaanong pinapatakbo na mga entity ay nagpakita ng isang pababang kalakaran.
Halimbawa, ayon sa data ng China Automobile Maintenance Association, ang pangkalahatang dalas ng pagpapanatili ng mga sasakyang pampasaherong Chinese at ang bilang ng mga may-ari ng kotse na pumapasok sa tindahan ay patuloy na bumaba mula 2013 hanggang 2021. Gayunpaman, sa likod ng "pagliko mula sa asul patungo sa pula" ay talagang ang aftermarket pagkatapos ng paggawa ng sasakyan Pabilisin ang pagbabago.
Pag-ulit ng mga bagong teknolohiya, na nakakaapekto sa automotive aftermarket
Ang automotive aftermarket ay tumutukoy sa pangkalahatang termino para sa iba't ibang mga transaksyon sa serbisyo na nabuo sa panahon ng paggamit ng kotse pagkatapos ibenta ang kotse, kabilang ang pag-aayos ng kotse, pagbabago, pagpapanatili, insurance, mga transaksyon sa second-hand na kotse, atbp. Maraming mga variable sa kabuuan automotive aftermarket mismo.salik.
Ngunit ang mas malalim na mga pagbabago ay nagmumula sa teknolohikal na pag-ulit.Sa nakalipas na sampung taon, ang pinaka-kapansin-pansin ay ang epekto ng pagtaas ng trend ng "Internet +" sa industriya ng automotive aftermarket.Ang Internet + automotive aftermarket ay nagbunga ng Tuhu, Diandian, Ang isang malaking bilang ng mga platform ng application ng serbisyo tulad ng Yangchebao at Guazi na ginamit na mga kotse.
Kasabay nito, ang mga higante ng Internet ay pumasok din sa sektor ng automotive aftermarket.Halimbawa, ginagamit ng Baidu Maps ang sarili nitong APP bilang pasukan, at batay sa sarili nitong malaking pakinabang ng data, pumasok ito sa auto maintenance, second-hand car trading at iba pang industriya.Bilang karagdagan, ang mga higante sa Internet tulad ng Ali at JD.com ay pumasok din sa larangang ito.Ang aplikasyon ng Internet at malaking data ay lubos na nagpabago sa mga senaryo ng pagkonsumo at karanasan sa serbisyo ng automotive aftermarket, at higit na pinabilis ang kaligtasan ng pinakamatibay sa industriya.
Ang isa pang nakakagambalang impluwensya sa automotive aftermarket ay ang pagtaas ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.Ang pagpapalit ng enerhiya ng gasolina sa pamamagitan ng bagong enerhiya ay hindi lamang nagpapalit ng mga sistema ng kuryente tulad ng mga makina ng sasakyang panggatong at mga gearbox sa mga bagong sistema ng enerhiya, ngunit ang lohika ng merkado at mga sitwasyon ng aplikasyon ay mababaligtad, at ang automotive aftermarket na negosyo ng tradisyonal na mga sasakyang panggatong ay hindi maiiwasang maapektuhan. .Siyempre, ang bagong nilalaman ng serbisyo ay makukuha rin.
Bilang karagdagan sa mga kadahilanan ng makabagong teknolohiya, ang sitwasyon ng epidemya sa nakaraang dalawang taon ay isang kadahilanan din para sa pag-urong ng automotive aftermarket.Ngunit sa pangkalahatan, ang potensyal ng automotive aftermarket ay malaki pa rin, na ganap na naiiba sa pagbaba ng single-store na data na nabanggit sa itaas, at ang kabuuang sukat ng automotive aftermarket ay lumalawak pa rin.Ayon sa data ng Zhiyan Consulting, mula 2014 hanggang 2020, tumaas ang laki ng industriya ng automotive aftermarket ng China, na umaabot sa 1,466.53 bilyong yuan noong 2020. Tumataas din ang bilang ng mga sasakyan sa China.Sa unang kalahati ng 2022, ang bilang ng mga kotse sa China ay aabot sa 310 milyon, at ang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay magiging 10 milyon, kung saan ang pinakamalaking 4-10 taong gulang na kotse sa automotive aftermarket ay nagkakahalaga ng 50% Sa itaas, at ang proporsyon ng mga sasakyan sa 1-3 taon ay higit sa 35%.Sa hinaharap, mayroon pa ring malalaking pagkakataon sa aftermarket ng sasakyan ng China.
Ang mga bagong uso ay lumitaw, at ang automotive aftermarket ay lumilikha ng mga bagong pagkakataon.Sa pagharap sa lumalaking laki ng merkado, maraming mga bagong uso ang lumitaw sa automotive aftermarket.Lalo na sa pagpapala ng mga bagong teknolohiya, ang landas ng ebolusyon ng merkado ay lubhang kawili-wili.
01Ang automotive aftermarket ay may posibilidad na maging matalino
Ang katalinuhan ay masasabing ang tanging paraan para sa automotive aftermarket sa ilalim ng pagtaas ng Internet+
at mga bagong sasakyang pang-enerhiya.Ang pagkuha ng paghuhugas ng kotse na pinaka nakasanayan ng mga may-ari ng kotse, hindi lamang ang mga operating equipment ng manual car washing ay nagiging mas matalino, ngunit pati na rin ang isang malaking bilang ng mga intelligent na car washing equipment manufacturer ay lumitaw sa China.
Ang pag-promote ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay maaaring magdala ng mas matalinong espasyo sa imahinasyon, dahil ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya mismo ay napakatalino na mga carrier, at ang pag-overhaul, pagpapanatili at seguro ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay maaaring magkaroon ng matatalinong pag-ulit na lampas sa tradisyonal na imahinasyon, tulad ng teknolohiya ng palitan ng kuryente, matalinong sarili. -pagpapanatili ng serbisyo at iba pa.
https://www.nbmaxauto.com/coilover-air-suspension/
02 Ang mga chain ng brand ay lalong nagiging prominente, at ang market ay standardized
Sa mahabang panahon sa nakaraan, ang automotive aftermarket ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na fragmentation, hindi regular na kumpetisyon, at mababang kahusayan sa industriya.Ang mga mamimili ay karaniwang may mababang tiwala sa mga entidad ng korporasyon at hindi sapat na kaalaman sa serbisyo.
Sa harap ng "labanan sa pagitan ng mga ilog at lawa", isang grupo ng mga negosyo ang nanalo sa merkado sa pamamagitan ng pag-standardize at pag-standardize ng kanilang mga serbisyo at operasyon sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng branding, chaining at franchising, tulad ng Tuhu, Tmall Car, Che Jazz, De Shifu , Maliit na daliri, atbp., kahit na ang mga rehiyonal na tindahan ng pag-aayos ng sasakyan ay may posibilidad na bumuo ng mga tatak ng chain sa rehiyon.
Sa 2021, magkakaroon ng 80 investment at financing event sa auto aftermarket ng China, na may halaga ng pamumuhunan at financing na 40.695 bilyon yuan, ang pinakamataas na antas sa nakalipas na dekada, kung saan ang mga pangunahing target ng pamumuhunan ay mga chain brand din.
Sa antas ng patakaran, sa simula ng taong ito, ang Pangkalahatang Opisina ng Ministri ng Transportasyon, Pangkalahatang Tanggapan ng Ministri ng Ekolohiya at Kapaligiran, Pangkalahatang Opisina ng Ministri ng Komersyo, at Pangkalahatang Tanggapan ng Pangasiwaan ng Estado para sa Ang Market Regulation ay magkatuwang na naglabas ng "Abiso sa Pagpapalalim ng Komprehensibong Aplikasyon ng Data sa Pagpapanatili ng Sasakyan", na naglalayong palalimin ang pagpapanatili ng sasakyan.Ang komprehensibong aplikasyon ng data ay mapapabuti ang antas ng serbisyo ng industriya ng pag-aayos ng sasakyan, mas mahusay na protektahan ang mga lehitimong karapatan at interes ng mga mamimili, at itaguyod ang mataas na kalidad na pag-unlad ng automotive aftermarket.
Nangangahulugan din ito na ang determinasyon ng bansa na pabilisin ang standardized operation ng automotive aftermarket ay layuning mapabilis ang branding at chaining ng automotive aftermarket.
03After-sales service “pumunta sa 4S shop”
Sa harap ng malaking sukat ng automotive aftermarket, ang mga tagagawa ng kotse ay matagal nang pinagnanasaan.Halimbawa, ang Shanghai GM ay lumikha ng isang pagawaan ng kotse, na nasa nangungunang sampung sa "Top 40 Chinese Auto Aftermarket Chain Enterprises sa 2021" na inilabas ng CCFA, at ang bilang ng mga tindahan sa 2021 ay lalampas sa 1,100.
Sa kaso ng tumataas na benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, maraming mga tatak ang pumili ng modelo ng direct-sale after-sales service center upang palitan ang modelo ng 4S store, at sa gayon ay makakuha ng market share sa automotive aftermarket.Sa isang banda, ang bagong teknolohiya ng sasakyan ng enerhiya ay may mga katangian ng modularization, at ang mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya ay may mga kondisyon at espasyo para sa mga direktang benta.Sa kabilang banda, ang halaga ng tradisyonal na modelo ng tindahan ng 4S ay medyo mataas, at ang mga direktang benta ay maaaring makakuha ng malaking benepisyo sa merkado.
04 Tumindi ang pag-ulit ng talento
Ang pagpapasikat ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi maiiwasang magdulot ng pag-ulit ng mga talento sa
buong automotive aftermarket.Sa pangkalahatan, ang mga sasakyang panggatong ay may humigit-kumulang 70,000 SKU na mga ekstrang bahagi, habang ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nangangailangan lamang ng higit sa 6,000 mga SKU, na nangangahulugan na ang mga item sa pagpapanatili ay mababawasan.Kaugnay nito, ang kaalaman at kakayahan ng istraktura ng mga empleyado ay dapat na maisaayos nang naaayon..
Ang pangunahing bagay ay ang pagpapanatili ng engine at langis ay aalisin mula sa merkado sa isang malaking lugar, at ang pagpapanatili at pag-aayos ng motor ng baterya ay magiging mainstream.Sinabi minsan ni Xia Fang, Bise Presidente ng Little Thumb, sa sub-forum ng 5th Auto Rear West Lake Summit-Auto Repair Service (West Lake) Innovation Summit: Kung ang halaga ng pagpapanatili ng isang fuel na sasakyan ay itinuturing na 100%, kung gayon ang makina, transmission, at maintenance ay magiging kalahati iyon, at lahat ito ay mga maintenance item na hindi kailangan ng mga de-kuryenteng sasakyan.Mula dito, maiisip natin ang umuulit na impluwensya ng mga talento sa likod ng ganitong uri ng pagbabago.
Siyempre, mananatili pa rin ang demand para sa mga brake pad, air-conditioning filter, gulong vulnerable parts, at sheet metal spray, at magiging mas maunlad pa dahil sa paglawak ng merkado.Samakatuwid, gaano man ang pagbabago ng automotive aftermarket, ang mga pagkakataon at hamon ay palaging magkakasamang mabubuhay.
Sa pangkalahatan, nahaharap pa rin ang automotive aftermarket ng China sa maraming bagong pagkakataon sa pagpapalawig ng negosyo, at mas maraming innovation at growth point ang makikita.
Gayunpaman, dapat tandaan na sa ilalim ng bagong trend, ang tradisyunal na automotive aftermarket ay muling tutukuyin, at ang mga application tulad ng digitalization, membership, at Internet of Things ay magsilang ng isang bagong automotive aftermarket ecology na may mas maraming dimensyon at na-update na mga sitwasyon ng aplikasyon.Isang lugar ang dapat abangan.
Oras ng post: Okt-28-2022