Ang airbag upang gawing mabilis ang pag-vibrate ng frame at ang body cab, pagbutihin ang ginhawa at ginhawa ng pagsakay sa kotse, ang sistema ng suspensyon ng kotse ay karaniwang nilagyan ng shock absorber o air bag damping, ang sasakyan ay malawakang ginagamit sa dalawa -way cylinder shock absorber..
Ang shock absorber ay isang mahinang bahagi sa proseso ng paggamit ng sasakyan, ang gawain ng shock absorber ay direktang makakaapekto sa katatagan ng kotse at sa buhay ng iba pang mga bahagi, kaya dapat nating gawin ang shock absorber nang madalas sa isang mahusay na estado ng pagtatrabaho.
Sasakyan, tren, subway, AIR SPRING bag, AIR SPRING, Shockabsorber, Mabigat na trak, sasakyan, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000,WEI, J5, J6,New Dakang, KingKong, Overlord,jade lion, golden prince, gwapo, knight,Mitsubishi, , kai Virginia, Jinlong, Yutong, nk, Volvo, north Benz, golden dragon, Isuzu, Nissan, go, German , atbp., Germany, fire stone continental, American , Goodyear, maaaring magtanong ang mga brand tulad ng modelo sa, CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, air compression spring, leather paper making machinery air bag, punch machine air bag, buffer balance air bag, jack lifting air bag, filling air bag, capsule air spring, membrane air spring, corrugated air bag, rubber air gulong, leather tiger, sound insulation vibration isolation air bag, transportasyon Makinarya at kagamitan, malaking swing machine, malakihang kagamitan sa amusement, dance coaster, merry-go-round, ang aplikasyon ng industriya Kami ay mga kagamitan sa paghuhugas, washing machine, kagamitan sa paglilibang, merry-go-round, makinarya sa paggawa ng papel, leather shock, vibration sieve, kagamitan sa pagmimina, kagamitan sa pagtutubero, kagamitan sa katumpakan at iba pang kagamitang pang-industriya sa pamamasa ng paggamit ng teknolohiya ng air spring.
Maaaring gamitin ang mga air bag ng trak upang suriin kung gumagana nang maayos ang shock absorber sa pamamagitan ng mga sumusunod na pamamaraan:
1. Ihinto ang sasakyan pagkatapos tumakbo ng 10km sa ibabaw ng kalsada na may mahinang kondisyon ng kalsada, hawakan ang shell ng shock absorber sa pamamagitan ng kamay, kung ito ay hindi sapat na init, nangangahulugan ito na walang resistensya sa loob ng shock absorber, at ang shock absorber hindi gumagana.Sa oras na ito, ang naaangkop na lubricating langis ay maaaring idagdag, at pagkatapos ay ang pagsubok, kung ang shell init, para sa panloob na shock absorber kakulangan ng langis, dapat magdagdag ng sapat na langis;Kung hindi, nabigo ang shock absorber.
2. Pindutin nang mahigpit ang bumper at pagkatapos ay bitawan ito.Kung ang kotse ay tumalon ng dalawa o tatlong beses, ang shock absorber ay gumagana nang maayos.
3. Kapag mabagal ang takbo ng sasakyan at may emergency brake, kung mas matindi ang vibration ng sasakyan, may problema ang shock absorber.
4. Alisin ang shock absorber sa patayo, at ikonekta ang ilalim na ring clamp sa vise, hilahin bawasan ang vibration lever ng ilang beses, oras na ito ay dapat na stable resistance, pull up (recovery) ng resistance ay dapat na mas malaki kaysa sa resistance kapag pinindot pababa sa mga ito, tulad ng hindi matatag na resistensya o walang resistensya, ay maaaring panloob na kakulangan ng oil damper o mga bahagi ng balbula na nasira, dapat ayusin o kapalit na mga bahagi.
Pagkatapos matukoy ang problema o pagkabigo ng shock absorber, suriin kung ang shock absorber ay tumutulo ng langis o may mga bakas ng lumang pagtagas ng langis.Oil seal gasket, sealing gasket rupture damage, oil storage cylinder head nut loose.Kung ang oil leakage ay natagpuan, higpitan muna ang cylinder head nut, kung ang shock absorber ay tumutulo pa rin ang langis, maaaring ito ay ang oil seal, sealing gasket damage failure, dapat mapalitan ng bagong seal.Kung hindi pa rin maalis ang pagtagas ng langis, dapat na bunutin ang damping rod.Kung ang hairpin o bigat ay hindi naramdaman, ang agwat sa pagitan ng piston at cylinder ay masyadong malaki, ang piston connecting rod ng shock absorber ay baluktot, at ang ibabaw ng piston connecting rod at cylinder ay scratched o hinila.Kung walang pagtagas ng langis ng shock absorber, ang shock absorber connecting pin, connecting rod, connecting hole, rubber bushing, atbp., ay dapat suriin para sa pinsala, hinang, pag-crack o pagkahulog.Kung ang inspeksyon sa itaas ay normal, ang shock absorber ay dapat na mas mabulok, suriin kung ang puwang sa pagitan ng piston at silindro ay masyadong malaki, ang silindro ay hindi pilit, ang balbula ng selyo ay mabuti, ang balbula ng disc at upuan ay masikip, at ang shock absorber stretch spring ay masyadong malambot o sira, ayon sa sitwasyon upang ayusin o palitan ang paraan ng pagkumpuni.Bilang karagdagan, ang shock absorber sa aktwal na paggamit ay lilitaw na sound fault, na higit sa lahat ay dahil sa shock absorber at leaf spring, frame o shaft collision, pagkasira ng rubber pad o pagkahulog at shock absorber dustproof cylinder deformation, hindi sapat na langis at iba pang dahilan, dapat alamin ang dahilan, ayusin.Ang shock absorber ay dapat na masuri sa isang espesyal na talahanayan ng pagsubok pagkatapos ng inspeksyon at pagkumpuni.Kapag ang dalas ng paglaban ay 100±1mm, ang paglaban ng stretch stroke at compression stroke ay dapat matugunan ang mga kinakailangan.Ang maximum na pagtutol ay 392 ~ 588N.Ang maximum resistance ng east windmill stretching stroke ay 2450 ~ 3038N, at ang maximum resistance ng compression stroke ay 490 ~ 686N.Kung walang kondisyon sa pagsubok, maaari rin kaming magpatibay ng isang uri ng karanasan, na may isang bakal na baras sa pamamagitan ng shock absorber sa ilalim na mga singsing, na ang kanyang mga paa sa gilid, hawak ang mga singsing sa reciprocating 2 ~ 4 na beses, kapag hinila pataas ang resistensya ay napakalaki, ang pagpindot sa mga ito nang walang pagbubuwis, at ang pag-uunat ng resistensya kumpara sa bago ang pag-aayos ay nakuhang muli, walang idle, ay nagpapahiwatig ng pangunahing normal na shock absorber.
Oras ng post: Ago-25-2022