Paano ginagarantiyahan ng shock absorber / shock struts ang katatagan ng iyong sasakyan
Konsepto:
Ang shock absorber ay ginagamit upang sugpuin ang shock at ang epekto mula sa ibabaw ng kalsada kapag ang spring ay tumalbog pagkatapos ng shock absorption.Malawakang ginagamit sa mga sasakyan, upang mapabilis ang pagpapalambing ng vibration ng frame at ng katawan upang mapabuti ang katatagan ng pagmamaneho ng kotse.
prinsipyo ng pagtatrabaho
Sa sistema ng suspensyon, ang nababanat na elemento ay nag-vibrate dahil sa epekto.Upang mapabuti ang ginhawa sa pagsakay ng kotse, ang isang shock absorber ay naka-install na kahanay ng nababanat na elemento sa suspensyon upang mapahina ang vibration.Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ay kapag ang frame (o katawan) at ang axle ay nag-vibrate at may kamag-anak na paggalaw, ang piston sa shock absorber ay gumagalaw pataas at pababa, at ang langis sa shock absorber cavity ay paulit-ulit na dumadaan sa ibang lukab.Ang mga pores ay dumadaloy sa isa pang lukab.Sa oras na ito, ang alitan sa pagitan ng dingding ng butas at ng langis at ang panloob na alitan sa pagitan ng mga molekula ng langis ay bumubuo ng isang puwersa ng pamamasa sa panginginig ng boses, upang ang enerhiya ng panginginig ng boses ng kotse ay na-convert sa enerhiya ng init ng langis, na pagkatapos ay hinihigop ng shock absorber at inilabas sa atmospera.Kapag ang seksyon ng channel ng langis at iba pang mga kadahilanan ay nananatiling hindi nagbabago, ang lakas ng pamamasa ay tumataas o bumababa sa kaugnay na bilis ng paggalaw sa pagitan ng frame at ng axle (o gulong), at nauugnay sa lagkit ng langis.
(1) Sa panahon ng compression stroke (ang ehe at ang frame ay malapit sa isa't isa), ang lakas ng pamamasa ng shock absorber ay maliit, upang ang nababanat na epekto ng nababanat na elemento ay maaaring ganap na maisagawa upang mapagaan ang epekto.Sa oras na ito, ang nababanat na elemento ay gumaganap ng isang pangunahing papel.
(2) Sa panahon ng extension stroke ng suspension (ang axle at ang frame ay malayo sa isa't isa), ang damping force ng shock absorber ay dapat na malaki, at ang shock absorption ay dapat na mabilis.
(3) Kapag ang kamag-anak na bilis sa pagitan ng ehe (o gulong) at ng ehe ay masyadong malaki, ang shock absorber ay kinakailangan na awtomatikong pataasin ang daloy ng likido, upang ang puwersa ng pamamasa ay laging nasa loob ng isang tiyak na limitasyon upang maiwasan ang labis na pagkarga ng epekto. .
Paggamit ng Produkto
Upang mapabilis ang attenuation ng vibration ng frame at ng katawan upang mapabuti ang ginhawa sa pagsakay (comfort) ng kotse, ang mga shock absorbers ay naka-install sa loob ng suspension system ng karamihan sa mga kotse.
Ang shock absorption system ng isang kotse ay binubuo ng mga spring at shock absorbers.Ang shock absorber ay hindi ginagamit upang suportahan ang bigat ng katawan, ngunit ginagamit upang sugpuin ang pagkabigla kapag ang spring ay tumalbog pagkatapos ng shock absorption at sumisipsip ng enerhiya ng epekto sa kalsada.Ginagampanan ng tagsibol ang papel ng pagpapagaan ng epekto, pagpapalit ng "isang epekto na may malaking enerhiya" sa "maraming epekto na may maliit na enerhiya", habang ang shock absorber ay unti-unting binabawasan ang "multiple impact na may maliit na enerhiya".Kung nagmaneho ka na ng kotse na may sirang shock absorber, maaari mong maranasan ang umaalon-alon na pagtalbog ng kotse sa bawat lubak at pag-alon, at ang shock absorber ay idinisenyo upang basagin ang pagtalbog na iyon.Kung walang shock absorber, ang rebound ng spring ay hindi makokontrol, ang kotse ay magkakaroon ng malubhang bounce kapag nakatagpo ng isang magaspang na kalsada, at ang gulong ay mawawalan ng grip at tracking dahil sa vibration ng spring pataas at pababa kapag cornering.
Ang Max Auto Parts Ltd ay ang nangungunang supplier ngmga bahagi ng shock absorber, isama ang piston rod , tube , sintered part , shims at spring .
Oras ng post: Mayo-25-2022