Car Mode : Saipa Atlas
Mas maaga sa linggong ito, inihayag ng SAIPA (Sepa) Automobile Group, ang pangalawang pinakamalaking automaker ng Iran, na tataas ang domestic production ng 12 porsiyento sa Marso 2022 sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga bagong modelo sa lineup nito.
Inanunsyo ng SAIPA na ang nakaplanong produksyon nito sa taong ito ay kinabibilangan ng: 50,000 Shahin, 15,000 Aria, 20,000 Atlas, 147,000 Quick, 100,000 Tiba at 79,000 Saina, kung saan ang Atlas at Aria ay SAIPA noong Pebrero ngayong taon Inilabas ang bagong modelo.
Ang Atlas ay isang replica ng Ford Fiesta, na minana mula sa unang domestic model ng SAIPA, ang Tiba, gamit ang Tiba X200 chassis at isang na-update na Quick engine.Ang engine na nilagyan nito ay isang 1497cc turbocharged engine na gumagawa ng 110 horsepower at 165 Nm ng torque.Ang pagganap sa kaligtasan ay mas mataas kaysa sa Pride at Tiba, marahil sa antas ng Mabilis.Sa pangkalahatan, ang pag-upgrade ng Atlas ay hindi mas malaki kaysa sa nakaraang modelo.
Ang pangalawang bagong modelo, ang Aria, ay ang unang crossover ng Iran at batay sa Toyota B-Platform pati na rin sa Brilliance H220 ng kumpanya.
Sa paghusga mula sa mga plano sa hinaharap na inihayag ng SAIPA, ito ay medyo maasahin sa mabuti tungkol sa domestic auto market.Naniniwala ito na pagkatapos na maluklok ang gobyerno ni Leahy, maaaring lumuwag ang sitwasyon sa Iran at uunlad ang ekonomiya.Samakatuwid, hinuhulaan ng SAIPA na ang pangangailangan para sa mga sasakyan ng mga taong Iranian ay tataas.ay tumaas.
Sinusubukan ng SAIPA na pataasin ang produksyon ng sasakyan sa magagandang pagtataya sa merkado, ngunit ang pagsasakatuparan ng planong ito ay maaaring medyo paikot-ikot.Ang pagtaas sa produksyon ng sasakyan ng Iran ay palaging isang matagal nang problema, at ang pangunahing dahilan ay ang kakulangan ng mga piyesa ng sasakyan.
Ang pagkuha ng mga hilaw na materyales at pangunahing bahagi para sa industriya ng pagmamanupaktura ng mga piyesa ng sasakyan ng Iran ay sinalanta ng mga parusa ng US.Ayon sa isang tagaloob sa industriya ng pagmamanupaktura ng mga piyesa ng sasakyan ng Iran, ang industriya ay kasalukuyang humihinto dahil ang tumataas na mga presyo ng foreign exchange ay naging halos imposible sa pag-import ng mga pangunahing bahagi ng sasakyan.
Ang pagwawalang-kilos ng industriya ng pagmamanupaktura ng mga piyesa ng sasakyan ay humantong sa pagsara ng produksyon ng sasakyan at industriya ng pagmamanupaktura.
Samakatuwid, pinuna ng tagaloob ng industriya na ang hindi epektibong pamamahala ng magulong industriya ng pambansang pamahalaan ay humantong sa pagkaantala sa paglutas ng mga problema (nakakaapekto sa pag-unlad ng industriya), at ang papel ng mga pautang na inilalaan sa industriya ng pagmamanupaktura ng mga piyesa ng sasakyan sa ngayon. ay higit pa sa isang pansamantalang pampakalma, Ito ay hindi sa panimula nalutas ang mga problema na humahadlang sa pag-unlad ng industriya.
Max Auto bilang tagagawa mula sa China, maaari naming ibigay ang mga bahagi ng sasakyan ng shock absorber sa buong mundo.
Kabilang sa mga pangunahing produkto ang coilover at shock absorber parts, stamping part (spring seat, bracket), shims, piston rod, powder metalurgy parts (piston, rod guide), oil seal at iba pa.
Ang mga modelo ng kotse na maaari naming ibigay ay kinabibilangan ng:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 BAGONG POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特BagoPassatVB8 BAGONG PASSAT 15+ B8
大众速腾VWSagitarVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Fordmustang6代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Oras ng post: Mar-25-2022