Sa pag-unlad ng agham at teknolohiya, ang mga sasakyan ay may mas mataas na mga kinakailangan para sa mga shock absorbers.Sa kasalukuyan, ang adjustable resistance shock absorbers ay nagiging mainstream shock absorbers.Sa patuloy na pananaliksik at pag-unlad, ang katalinuhan ay magiging mas mataas at mas mataas, at ang Patungo sa direksyon ng adaptive adjustable shock absorbers, gaano man ang mga kasanayan sa pagmamaneho ng driver, ang sistema ng suspensyon ay awtomatikong ayusin ang estado upang umangkop dito, upang ang makinis at komportable ang pakiramdam ng driver.
Upang mabilis na mapawi ang panginginig ng boses ng frame at katawan at pagbutihin ang kaginhawahan at ginhawa ng sasakyan, ang sistema ng suspensyon ng kotse ay karaniwang nilagyan ng shock absorber, at ang two-way acting barrel shock absorber ay malawakang ginagamit sa ang kotse.Ang shock absorber ay isang mahinang bahagi sa panahon ng paggamit ng kotse.Ang pagganap ng shock absorber ay direktang makakaapekto sa katatagan ng pagmamaneho ng kotse at sa buhay ng iba pang mga bahagi.Samakatuwid, ang shock absorber ay dapat palaging nasa mabuting kondisyon sa pagtatrabaho.
Ayon sa "2022-2027 In-Depth Research at Future Development Trend Forecast Report sa Automotive Shock Absorber Industry" na inilabas ng Zhongyan Puhua Industry Research Institute:
Sa mabilis na pag-unlad ng domestic automobile industry, ang shock absorber industry ay mabilis ding umuunlad.Sa kasalukuyan, mayroong higit sa 100 malalaking tagagawa ng shock absorber.Gayunpaman, ang teknolohiya ng domestic shock absorber ay medyo atrasado pa rin, at ang teknolohiya ng shock absorber ng mga domestic high-end na modelo ay kailangan pa ring i-import.Ang mga ito ay nagpapahiwatig na ang mga domestic shock absorber manufacturer ay kailangan pa ring magtrabaho nang husto upang makasabay sa bilis ng internasyonal na advanced na teknolohiya upang bumuo ng mga independiyenteng produkto.
Sa kasalukuyan, ang resistance adjustable shock absorber ay nagiging mainstream shock absorber.Sa patuloy na pananaliksik at pag-unlad, ang katalinuhan ay magiging mas mataas at mas mataas, at ito ay bubuo sa direksyon ng adaptive adjustable shock absorber, anuman ang mga kasanayan sa pagmamaneho ng driver., awtomatikong ia-adjust ng suspension system ang estado upang umangkop dito, para maging maayos at komportable ang pakiramdam ng driver.Pangunahing ginagamit nito ang mga sensor upang makita ang estado ng pagmamaneho, at pagkatapos ay kinakalkula ang puwersa ng pagmamaneho sa pamamagitan ng computer, at pagkatapos ay awtomatikong inaayos ang mekanismo ng pagsasaayos ng puwersa ng pamamasa, at binabago ang puwersa ng pamamasa ng shock absorber sa pamamagitan ng pagbabago ng laki ng orifice.
Pagsusuri ng pattern ng supply at demand sa merkado ng industriya ng shock absorber ng sasakyan
Mula sa pananaw ng demand sa merkado sa bahagi ng industriya ng automotive shock absorber ng aking bansa, ang industriya ay pangunahing nakakonsentra sa mga kotse at SUV, kung saan ang mga kotse ay nagkakahalaga ng 54.52%.Ang pangunahing dahilan ay ang dalawang modelong ito ang may pinakamalaking bilang ng mga modelo sa merkado, kaya medyo malakas ang demand.Bilang karagdagan sa halos 10% ng mga multi-purpose vehicle (MPV), ang iba pang mga field ng demand ay mas mababa sa 2%.Sa kabuuan, ang konsentrasyon ng mga segment ng merkado ay medyo mataas.
Ang produksyon ng mga domestic shock absorbers ay malayo sa pagtugon sa pangangailangan ng merkado, lalo na ang supply ng mga shock absorbers para sa mid-to-high-end na mga sasakyan ay kulang sa supply, at ang agwat ay nakasalalay pa rin sa pag-import.Kasabay nito, napakaraming mga tagagawa ng domestic shock absorber, at ang kumpetisyon sa merkado ay nasa homogenous at mababang presyo na antas.Sa kondisyon na ang mga pangunahing dayuhang kumpanya ng shock absorber ay patuloy na pumapasok sa domestic market, ang mga domestic na kumpanya ay haharap sa "panganib" at "pagkakataon" na mabuhay.“.
Sa automotive shock absorber market, kitang-kita pa rin ang agwat sa pagitan ng mga independiyenteng tatak ng aking bansa at mga dayuhang tagagawa sa larangan ng mga high-end na produkto.Ang industriya ng shock absorber sa mga binuong rehiyon tulad ng Europe, America, Japan, at South Korea ay nagsimula nang maaga at mabilis na umunlad, na may malakas na teknolohiya at mga kakayahan sa pananaliksik at pag-unlad, lalo na sa mga tuntunin ng pag-aalis ng epekto ng pinagmumulan ng vibration at teknolohiya ng pag-seal ng produkto.Nangunguna sila sa mga domestic independent brand manufacturer.Inaasahan na habang ang mga independiyenteng tagagawa ng shock absorber ng aking bansa ay patuloy na nagdaragdag ng mga pagsisikap sa pananaliksik at pagpapaunlad at unti-unting pinapabuti ang kanilang antas ng high-tech, ang pagiging mapagkumpitensya ng mga produktong mid-to-high-end na shock absorber sa loob ng bansa ay inaasahang tataas pa. .
Ang industriya ng shock absorber ng sasakyan ay may mataas na antas ng marketization, sapat na kumpetisyon at mababang konsentrasyon.Sa mga binuong rehiyon ng industriya ng sasakyan, ang mga kilalang tagagawa ng shock absorber sa buong mundo ay nagpapanatili ng mga pakinabang sa sukat at mga posisyon sa merkado sa pamamagitan ng self-production at global procurement.Sa China, ang mga tagagawa ng shock absorber ng sasakyan ay karaniwang nakakonsentra sa Northeast, Beijing-Tianjin, Central China, Southwest, Yangtze River Delta, Pearl River Delta at iba pang mga bahagi ng industriya na mga lugar na konsentrasyon ng industriya, kung saan ang rehiyon ng Yangtze River Delta ay tumutukoy sa isang partikular na kilalang proporsyon.
Sa paghusga mula sa rehiyonal na pamamahagi ng kita ng mga benta ng industriya ng shock absorber ng sasakyan ng aking bansa, ito ay higit sa lahat ay puro sa Silangang Tsina, na nagkakahalaga ng 46.58%;Ang hilagang-silangang Tsina, Hilagang Tsina, Gitnang Tsina at Timog Tsina ay nakabuo din ng isang tiyak na sukat, na umaabot sa higit sa 10%;benta Ang pinakamababang kita ay nasa Northwest Territories, sa 0.9% lang.
Sa aktwal na paggamit, ang shock absorber ay magkakaroon ng sound failure, na higit sa lahat ay dahil sa banggaan sa pagitan ng shock absorber at ng leaf spring, frame o axle, pinsala o pagkahulog ng rubber pad, deformation ng shock absorber dust-proof. silindro, at hindi sapat na langis, atbp. Kung ang sanhi ay sanhi, ang dahilan ay dapat na alamin at ayusin.Matapos suriin at ayusin ang shock absorber, ang pagsubok sa pagganap ng trabaho ay dapat isagawa sa isang espesyal na bangko ng pagsubok.Kapag ang dalas ng paglaban ay 100±1mm, ang paglaban ng extension stroke at compression stroke nito ay dapat matugunan ang mga regulasyon.Halimbawa, ang Jiefang CA1091 ay may pinakamataas na pagtutol na 2156~2646N sa extension stroke, at isang maximum na pagtutol na 392~588N sa compression stroke;Ang Dongfeng Motor ay may pinakamataas na pagtutol na 2450~3038N sa extension stroke, at 490~686N sa compression stroke.Kung walang mga kundisyon sa pagsubok, maaari rin tayong gumamit ng isang empirical na pamamaraan, iyon ay, gumamit ng isang baras na bakal upang tumagos sa ibabang dulo ng shock absorber, hakbang sa magkabilang dulo ng shock absorber, hawakan ang itaas na singsing gamit ang parehong mga kamay at hilahin ito pabalik-balik ng 2 hanggang 4 na beses.Malaki ang resistensya kapag hinila mo ito pataas, ngunit hindi ka mabigat kapag pinindot mo ito, at ang lumalawak na resistensya ay nakabawi kumpara sa bago ang pag-aayos, at walang pakiramdam ng espasyo, na nangangahulugan na ang pagkabigla Ang absorber ay karaniwang normal.
Oras ng post: Ene-06-2023